엔진 베어링1 114-1-5 엔진 베어링의 크러시(Crush)에 대하여 설명하시오. 엔진 베어링의 크러시에 대하여 설명하시오. 크러시. 스프레드. 문제 5 엔진 베어링의 크러시(Crush)에 대하여 설명하시오. 답) 1 크 러 시 1) 베어링을 하우징과 완전 밀착시켰을 때 베어링 바깥둘레가 하우징 안쪽 둘레보다 약간 크다. 이 차이를 크러시라고 한다. 2) 볼트로 압착 시키면 차이는 없어지고 밀착된 상태로 하우징에 고정된다. 3) 규정 토크로 볼트를 죄었을 때 베어링 하우징에 완전히 접촉되어 열전도가 잘 되도록 한다. 4) 크러시가 작으면 엔진의 작동 온도에 의한 변화로 헐겁게 되어 베어링이 움직이고, 크면 조립할 때 찌그러져 유막이 파괴되므로 소결 현상이 발생한다. 5) 크러시의 간격은 0.1~0.2mm 가 적당하다. 2 스 프 레드 1) 베어링을 장착하지 않은 상태에서 바깥 지름과 .. 2023. 1. 16. 이전 1 다음