전체 글87 Wire Cut 방전 Wire Cut 방전 1. 원리 및 용도 와이어 컷 방전 가공기는 공작물(+)과 연속적으로 보내지는 와이어(-) 사이에 방전이 발생해 가공하며, 프레스 금형 제작에서 펀치나 다이를 열처리 한 후 직접 가공할 수 있어 공정을 단축시킬 수 있다. 또 한 초경합금, 다이아몬드등과 같은 난삭재 및 미세 형상의 가공에 적합한 가공법이다. 2. 전극재료와 특징 1) 재료재료 동, 황동, 텅스텐등의 재질로 된 가는 와이어 전극을 이용. 황동과 동이 주로 많이 사용되며, 구하기 쉽고 경제적이며 가공속도가 빠른 것이 특징. 텅스텐은 항장력이 높아 지름이 작아도 사용 가능한 특징이 있다. - 황동 굵기 : Ø0.1~0.25mm - 동 굵기 : Ø0.15~0.25mm - 텅스텐 굵기 : Ø0.05~0.1mm 3. 특성 담금.. 2023. 1. 19. 연삭 숫돌 파괴 원인 연삭숫돌 파괴 원인 1. 개요 연삭숫돌의 사용 중에 파손되는 주요 원인은 사용 도중 연삭숫돌에 외적인 스트레스를 가해져 발생하는 경우가 많다. 2. 연삭숫돌이 파괴되는 원인. 1) 숫돌에 표기한 최고 사용주속도의 기준을 초과하여 사용 운전에 앞서 숫돌의 최고 사용주속도를 확인하고 지정된 속도 이하에서 안전하게 사용. 2) 숫돌의 표면에 이미 금이 발생되어 있는 경우. 소비자에게 운반되는 과정에서의 숫돌 부위에 금이 발생되는 경우를 대 비하여 숫돌의 사용 전에는 반드시 철저한 외관검사와 음향검사를 실시. 3분 이상 사용 주속에서 무부하 상태로 공회전시켜서 안전함을 확인하여 사용. 3) 숫돌을 사용하다 다음 작업 시에 숫돌의 표면에 금이 발생되는 경우. 숫돌은 연삭 작업 시 표면의 순간온도가 대략 600℃~.. 2023. 1. 19. 연삭가공 불량 및 방지 대책 연삭가공 불량 및 방지 대책 1. 연삭균열 : 가공면 위에 그물 눈금 모양으로 나타나는 균열 - 대책 : 가급적 연한 연삭숫돌을사용 연삭 깊이를 작게, 이송을 크게. 연삭 유제를 충분히 사용하여 발열을 적게. 2. 떨림(체터링 chattering) : 연삭 가공면이 고르지 못하여 잔잔한 물결 모양의 흔적이 생기는 것을 말한다. - 대책 1) 연삭 연삭숫돌에 의한 것 : 연삭숫돌이 불균형을 이룰 때. : 연삭숫돌의 결합도가 너무 클 때. 2) 연삭기와 그 구동법의 의한 것 : 설치나 기초가 부적당하여 진동을 일으킬 때 : 전동기나 중간 축의 진동이 기계 각부에 전달될 때 : 구동 치차의 정밀도가 낮을 때. 3) 공작물의 고정법에 의한 것 : 불균형인 고정, 진동 정지의 사용법이 부적당한 때 : 센터와 센터.. 2023. 1. 19. 연삭작업 현상 연삭작업 1) 자생작용 연삭시 숫돌의 마모된 입자가 탈락되고 새로운 입자가 나타나는 현상. 마모-파쇄-탈락-생성이 연삭숫돌 자신이 반복하면서 연삭 하는 현상. 결합도가 높으면 자생작용이 느려진다. 2) 눈무딤 (글레이징 ; Glazing) 자생작용이 잘 안 되어서 입자가 납작해지는 현상으로 - 발생원인 : 숫돌의 결합도가 클 경우, 원주 속도가 클 경우. 공작물과 숫돌의 재질이 맞지 않을 때 발생한다. - 결과 : 연삭열과 균열현상을 만든다. (연삭입자가 무디어지는 현상임) 3) 눈메움 (로우딩 ; Loading) 숫돌입자의 표면이나 기공에 칩이 끼여 자생작용이 나빠지는 현상. - 발생원인 : 입도의 번호와 연삭의 깊이가 너무 큰 경우. : 조직이 치밀한 경우. : 숫돌의 원주 속도가 너무 느린 경우에 .. 2023. 1. 18. 연삭 가공 1. 연삭 가공의 개요 1. 연마가공은 단단한 연마입자(abrasives)를 절삭공구로 사용하여 공작물을 가공하는 공정들에 대한 총체적 명칭. 2. 연삭 가공은 연삭숫돌을고속 회전시켜 공작물의 표면을 조금씩 깍아 내는 고속 절상 가공을 말한다. 3. 재료의 경도가 높거나 작은 충격에 의해 파괴될 수 있는 재료를 가공할 때 용이하며, 치수 정밀도가 양호한 부품가공에 용이함. 2, 연삭 가공의 종류 공작물의 연삭면의 모양에 따라 원통 연삭, 평면 연삭, 공구 연삭으로 분류한다. 3. 연삭숫돌의 3요소 1. 입자 : 절삭 공구의 날에 해당함. 2. 결합체(바인더) : 입자와 입자를 결함 시킴. 3. 기공 : 무딘 입자가 쉽게 탈락하고 깎인 칩이 들어감. 4. 연삭숫돌의 표시 - 모양, 치수, 숫돌 사양, 최고.. 2023. 1. 18. 125-1-3 건설기계 재료의 강도(Strength)와 강성(Stiffness)에 대하여 설명하시오. 1. 강도(Strength) (1) 강도 1. 재료에 하중이 걸린 경우, 재료가 파괴되기까지의 변형저항(응력)을 그 재료의 강도라고 한다. 2. 강도의 단위는 단위 면적 당 받는 힘으로 표현 (응력 단위와 동일). cf) Mpa, kn/m^2 2. 강성(Stiffness) (2) 강성 1. Stiffness는 rigidity를 전체 길이로 나누어 길이 당 강성(rigidity)을 뜻한다. 2. 같은 강성의 제품, 즉 동일재료, 동일 단면형상이라도 길이가 다르면 강성(rigidity)이 다를 수 있는데, 이점을 보완한 개념이 강성(stiffness)이다. 2023. 1. 18. 바우싱거 효과 (Bauschinger effect) ■ 바우싱거 효과 (Bauschinger effect) 금속재료에 균일한 인장하중을 가하여 제거한 후 다시 이와 반대 방향으로 압축하중을 가하면 처음보다 작은 응력에서 항복이 생긴다. 즉, 가공을 먼저 받은 것 과 반대 방향의 변형에 대하여 재료의 탄성 한계 및 항복점이 현저히 낮아지는 현상을 바우싱거 효과라고 한다. 2023. 1. 16. 114-1-5 엔진 베어링의 크러시(Crush)에 대하여 설명하시오. 엔진 베어링의 크러시에 대하여 설명하시오. 크러시. 스프레드. 문제 5 엔진 베어링의 크러시(Crush)에 대하여 설명하시오. 답) 1 크 러 시 1) 베어링을 하우징과 완전 밀착시켰을 때 베어링 바깥둘레가 하우징 안쪽 둘레보다 약간 크다. 이 차이를 크러시라고 한다. 2) 볼트로 압착 시키면 차이는 없어지고 밀착된 상태로 하우징에 고정된다. 3) 규정 토크로 볼트를 죄었을 때 베어링 하우징에 완전히 접촉되어 열전도가 잘 되도록 한다. 4) 크러시가 작으면 엔진의 작동 온도에 의한 변화로 헐겁게 되어 베어링이 움직이고, 크면 조립할 때 찌그러져 유막이 파괴되므로 소결 현상이 발생한다. 5) 크러시의 간격은 0.1~0.2mm 가 적당하다. 2 스 프 레드 1) 베어링을 장착하지 않은 상태에서 바깥 지름과 .. 2023. 1. 16. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 11 다음