전체 글80 유체기계 축추력의 발생원인 및 평형방법 축추력의 발생원인 및 평형방법 1. 축추력의 발생원인 전면 2022. 10. 31. 유체기계 펌프의 비교회전도 펌프의 비교 회전도 펌프 성능에 관한 상사의 법칙이 성립되는 수치 임펠러 설계의 기본이 된다. 펌프 형식의 분류에 기본이 된다. 양수량 Q=1· ㎥/min , 전양정 H=1m 올리는데 분당 몇 회전 시킬지 생각할 때 매분 회전 속도를 비교 회전도(㎱)라고 한다. ㎱=n ·Q1/2/H3/4 동일한 토출량 동일한 양정일 때 비교회전도는 작을수록 고성능 펌프이다. 비교회전도가 클수록 흡입성능이 떨어지고 공동현상이 발생한다. 규정 양정이 큰 펌프일수록 비교회전도는 작아진다. 따라서 높은 곳으로 물을 끌어올릴 수 있는 고성능이라 한다. 양수량(Q)은 임펠러 1개에 대한 양수량이고 양흡일 경우 Q/2로 잡는다. 2022. 10. 31. 126-1-1 관속의 유체흐름에서 층류와 난류에 대해 설명하시오. 관속의 유체 흐름에서 층류와 난류에 대해 설명하시오. 분류 : 유체기계 126-1-1 1. 층류 (laminar flow) 층류 RE 4000 유체의 각 부분이 시간적 공간적으로 불규칙한 운동을 하면서 흐르는 흐름으로 유체 입자들이 대단히 불규칙적인 진로로 움직일 때의 진로 상태. 불규칙한 흐름 상태 3. 천이 구역 층류와 난류의 천이 구역 2,100 2022. 10. 31. 126-1-7 크리프 현상에 대해 설명하시오. 크리프 현상에 대해 설명하시오. 분류 : 재료역학 126-1-7 1. 개요 고온에서 장시간 사용되는 기계요소는 그 재질의 온도에 의한 영향을 충분히 고려해야 한다. 고온에서 장시간에 걸쳐 정하중을 걸어두면 충분히 항복점 이하의 조건하에서도 응력 및 변형률이 시간과 더불어 점차적으로 증가할 수 있다. 2. 크리프 재료가 어느 온도에서 일정한 응력이 작용하고 있을 때 장시간에 걸쳐 방치해두면 재료 응력은 일정함에도 불구하고 그 변형률은 시간의 경과에 따라 증가하며 그러한 현상을 Creep라 한다. 탄소강은 250℃ 이상에서 나타나기 시작하여 350에서 400℃ 이상에서 현저히 나타난다. ① OA : 하중을 가한 순간 늘어난 초기 변형률 ② AB : 1기 천이 Creep 영역.(변형 경화의 효과 > 열.. 2022. 10. 30. 126-1-4 펌프의 수격현상을 감소 시킬 수 있는 대책을 설명하시오. 펌프의 수격 현상을 감소시킬 수 있는 대책을 설명하시오. 분류 : 유체기계 126-1-4 1. 수격 현상 (water hammering) 1. 수격현상 발생 원인 긴 수송관으로 액체를 수송 중 정전 등으로 펌프의 운전이 갑자기 멈춘 경우 송수관 내의 액체는 관성력에 의하여 유동하려 하지만 펌프 송출 구 직후의 액체는 흐름이 약해져 멈추려고 한다. 이에 따라 펌프의 와류실에는 압력강하가 발생하고, 펌프 송출 구로부터 와류실에의 역류가 발생하게 되면, 급격한 압력강하와 상승이 발생한다. 2. 수격현상 으로 발생되는 현상 급격한 압력상승으로 인하여 송수관이나 펌프 몸통이 파손될 수 있다. 3. 수격현상 방지대책 1) 압력 강하 방지법 (1) 펌프에 flywheel을 붙여 관성효과를 이용하여 회전수와 관내 유속.. 2022. 10. 30. 126-1-11 유체 펌프 중 재생 펌프와 분사펌프에 대해 설명하시오. 유체 펌프 중 재생 펌프와 분사펌프에 대해 설명하시오. 분류 : 유체기계 126-1-11 1. 재생 펌프 (regenerative pump, wesco pump) 웨스코 펌프 또는 마찰 펌프라고도 하며, 스파이럴 펌프에 비해 토출량은 적으나 높은 양정을 얻을 수 있어 가정용 전동 우물펌프로 사용된다. 주변에 여러개의 짧은 홈이 파인 원판을 날개 차로 하고, 그 주위를 둘러싼 케이싱 사이에 있는 액체에 운동을 일으켜 양수하는 펌프이다. 원심 펌프와 회전 펌프의 중간적 구조를 가지고 있다. 원심 펌프에 비해 고 양정을 얻을 수 있으나 최고 효율은 떨어진다. 물인 경우 30~40% 효율이 낮은데 그 이유는 유로 내에서 액체의 난류가 심해지는 것과 로토의 홈이나 벽 사이의 틈에 충격이나 마찰이 생기기 때문이다... 2022. 10. 30. 126-1-6 건설기계 제원으로 사용 되는 마력의 종류 4가지를 각각 설명하시오. 건설기계 제원으로 사용되는 마력의 종류 4가지를 각각 설명하시오 분류 : 건설기계 126-1-6 건설기계 제원 마력 종류. 1. 순간 최대 마력 엔진이 낼 수 있는 최대 마력이며, 피스턴 속도, 배기가스 온도, 연료 소비율을 제한하지 않고 낼 수 있는 최댓값이고, 장시간 회전은 불가능한 마력이다. 2. 실용 최대 마력 정격 회전 속도에 의하여 1시간 이상 연속 시험에 견딜 수 있는 실용상의 최대 마력이며 이때에는 배기 온도 600℃ 이하, 연료 소비율 240g / ps.hr 이하로 제한한다. 3. 실용 정격 마력 실용 최대 마력과 동일한 조건하에서 10시간 이상 연속 시험에 견딜 수 있는 마력으로서 실용 최대 마력의 85% 채용하고 있으며 건설기계처럼 1일 중 연속 작업하는 .. 2022. 10. 29. 126-1-8 단면계수, 회전반경과 극단면 계수에 대해 설명하시오. 단면계수, 회전반경과 극단면 계수에 대해 설명하시오. 분류 : 기계설계 126-1-8 단면계수에 대해 설명하시오 1. 단면계수 도형의 단면내에서 도심을 통과하는 축에 관한 단면 2차 모멘트 I를 축에서 도형의 주변 까지의 최대거리로 나눈 것을 그 축에 관한 단면 계수라 하고 보통 이것을 Z로 나타낸다. 2. 단면 1차 모멘트 평면도형내의 미소 면적과 어떤 하나의 축에서 그 면적에 이르는 거리를 곱한 것을 모두 합한 것 3. 단면 2차 모멘트 거리의 제곱을 미소면적에 곱하고, 그 도형 전부에 대하여 합한 것. 임의의 미소면적(dA)의 도심으로부터 미소 면적(dA)과 축까지의 거리 x의 제곱을 곱하여 도형 전체에 대해 총합한 것. 끝 2022. 10. 29. 이전 1 ··· 7 8 9 10 다음
